2022-жылдын жай айынын бийиктигинде дүйнөнү супер ысык толкун каптады.Август айына карата өлкөнүн 71 улуттук метеостанциялары тарыхый экстремалдык чектен ашкан максималдуу температураны каттады, түштүктөгү кээ бир райондордо 40 градустан 42 градуска чейин суук, ал эми Сычуань провинциясында жакында бир жолу болгон катуу ысыкты байкады. 60 жыл.Pe капталган кагаз

Июльдан августка чейин кеме куруучу цехтерде температура мын-дан да жогору болуп, верфтерде ишти дээрлик мумкун эмес кылып, жумушчуларды убактылуу тыныгууга мажбур кылды.Натыйжада, кээ бир ата мекендик кеме куруучулар форс-мажордук кырдаалдан улам буйрутма жеткирүүлөр таасир эткенин жарыялоого аргасыз болушту.

Кытай кеме куруу өнөр жай ассоциациясынын акыркы маалыматтарына ылайык, 2022-жылдын январынан июлуна чейин Кытайдын кеме куруу өнөр жайы 20,85 миллион дедвейт тоннаны бүткөрдү, бул былтыркыга салыштырмалуу 13,8% га аз;бир айлык маалыматтар боюнча, Кытайдын кеме куруу рыногу июнь айына салыштырмалуу июль айында бүтүрүүлөрдүн 44,3% га төмөндөгөн.Кагаз кубогу күйөрмандары

Кеме куруучу заводдун менеджери мындай деди: "Үзгүлтүксүз жогорку температура кеме палубасын жалындаган ысык болот плитасына айлантты, рекорддор кеме палубасынын максималдуу температурасы Цельсия боюнча 80 градуска чейин жетип, жумуртканын бир тарабын кууруу үчүн жетиштүү".

Кеме куруучулар кеме ээлери менен кеме куруу келишимине кол коюуда форс-мажордук жагдайларды эске ала тургандыгы түшүнүлөт, бирок бул форс-мажордук жагдайдан жабыркаган жеткирүүнүн кечигүү "эркин" дегенди билдирбейт.Андыктан кеме куруучулар форс-мажордук жагдайдан улам буйрутмалардын кечиктирилиши каалабаган кадам экенин жарыялашты.Cup Paper Fan Pe

Кеме брокери бул көз карашты тастыктады жана мындай деди: "Форс-мажордук абалды жарыялоо укугунан пайдаланып, кеме куруучулар дагы эле көйгөйдү чечүү үчүн күч-аракет жумшашкандыгын жана заказдардын кечиктирилишинин ордун толтуруу үчүн чараларды көрүшү керек".

Ошол эле учурда, форс-мажордук жагдайлардын аныктамасын сандык баалоо кыйын, анткени кеме куруу келишимдеринин ар кандай шарттары жана ар кайсы өлкөлөрдө ысык аба ырайы үчүн бирдиктүү аныктамалардын жана баалоо критерийлеринин жоктугу.Башка верфтер форс-мажордук абалды жарыялоо укугунан абанын температурасы бир нече сутка бою Цельсий боюнча 37 градустан ашканда гана пайдалана алат.

Өндүрүштү график боюнча кармап туруу үчүн, кээ бир кеме куруучулар күнүмдүк башталгыч убакытты жылдыруу жана түшкү тыныгууну узартуу жана түштөн кийин температура төмөндөй баштаганда түн бир оокумга чейин иштөөнү улантуу менен кеме куруучулардын иш убактысын тууралоону тандашат. мисалы, түн ичинде кеме сүрөт колдонмосун тандоо менен.Бирок, кеме куруучулардын жумуш убактысын жөнгө салуу өндүрүштүн жана эмгектин чыгымдарын көтөрүүнү да билдирет.Кагаз түбү

Дагы бир оорлотуучу жагдай, туруктуу жогорку температурадан улам, электр энергиясын керектөө кескин өсүп, электр жүктөмү рекорддук деңгээлге жетип, ата мекендик өндүрүш өнөр жайынын ишинин жүрүшүнө жана өндүрүшүнө да олуттуу таасир этүүдө: Цзянсу провинциясынын айрым ишканалары өндүрүштү кезеги менен өчүрүп, бирок өчүргүчтү тартпаңыз;Сычуань провинциясынын енер жай ишканалары «элге электр жарыгын бергиле» жана ендурушту токтотушту.Ошол эле өндүрүш өнөр жайы, кеме куруу ишканалары таандык, ошол эле электр чектөөлөрдүн бир катар таасиринен кутула албайт.

Тактап айтканда, электр энергиясынын үзгүлтүккө учурашынан түздөн-түз химиялык өнөр жай, темир жана болот, металл эритүү, курулуш материалдары жана башка энергияны көп керектөөчү, эмиссиясы жогору долбоорлор кыска мөөнөттө кеме куруу тармагына түздөн-түз таасирин тийгизбейт. , бирок жогоруда аталган аймактар ​​аны өндүрүү үчүн чийки зат менен камсыз кылуучу кеме куруу өнөр жай чынжырынын жогору жагына кирет.Чийки затты өндүрүүгө тийгизген таасири сөзсүз түрдө баанын өсүшүнө алып келет, ал эми чийки заттын баасынын өсүшү кеме куруу ишканаларынын киреше чектерин андан ары кысып, өздүк наркты контролдоону жана кеме куруу ишканаларын өнүктүрүү үчүн рентабелдүүлүк басымын алып келет.APP кагаз чөйчөк желдеткичи

Быйылкы жылдан бери ата мекендик кеме куруу ишканаларын тынымсыз сокку деп айтууга болот.Үстүбүздөгү жылдын экинчи чейрегинде Шанхайда жана анын тегерегиндеги райондордо кеме куруу ишканалары жаңы таажы пневмония эпидемиясынын жайылышына байланыштуу жабылышын көзөмөлдөө башкармалыгы, өндүрүш пландары үзгүлтүккө учурады.Үчүнчү кварталга чейин кээ бир кеме куруучулар аба ырайынын ысыктыгынан жабыркап, өндүрүш пландарын дагы үзгүлтүккө учуратууга аргасыз болушту.

Бирок, кеме брокери эпидемиянын таасиринен улам бул укукту ишке ашырууга караганда, жогорку температурадан улам форс-мажордук укукту ишке ашыруу алда канча жеңил экендигин дагы бир факты ачып берди, анткени форс-мажордук жагдайлар боюнча кеме куруу келишимдеринин көбү таасири эске алынбайт. жугуштуу оорулардын.Ошол эле учурда, айрымдар "Ньюкаслдагы пневмония эпидемиясынын таасири да форс-мажордук жагдай" деген көз карашты кармануу кыйын, анткени Ньюкаслдагы пневмония эпидемиясын иш жүзүндө көзөмөлдөө кээ бир өлкөлөр тарабынан кабыл алынган чара гана болуп саналат деп ырасташат. жалпысынан кеме куруу тармагына тиешелүү.

Дагы бир белгилей кетүүчү жагдай, кош көмүртектүү максатта салттуу сунуштун олуттуу өсүшүн көрүү кыйын, бирок электр энергиясына коммерциялык жана турак-жай суроо-талаптары акырындык менен өсүп жатат.Азыркы учурда, Кытайдын шамал энергиясы, фотоэлектр жана башка таза энергия курулуп жатат, жалпы үлүшү дагы эле өтө төмөн, бирок ошондой эле туруксуз, "асманга таянып тамактануу" жана башка кемчиликтер, электр энергиясын өчүрүү чараларынын көптөгөн жерлери, бирок ошондой эле бизге кеме куруу тармагынын жашыл жана туруктуу өнүгүүсүнө жакын сезели шашылыш болуп калды.Кагаз кубогу үчүн желдеткич